Du transport de lingots au refroidissement, au démoulage et au criblage des pièces moulées : les solutions Magaldi pour Dirikanlar

26 juillet 2024

Du transport de lingots au refroidissement, au démoulage et au criblage des pièces moulées : les solutions Magaldi pour Dirikanlar

Magaldi a fait son entrée sur le marché turc de la fonderie il y a plusieurs années, se positionnant avec succès comme partenaire technologique fiable pour les principales fonderies du pays.

Recemment, Dirikanlar Otomotiv San. Tic. Ltd. Şti a fait appel à Magaldi pour une solution complète de transport des lingots, de refroidissement, de démoulage et de criblage des pièces moulées dans leur nouvelle fonderie de fonte à Aksaray
Magaldi a conçu sur mesure un convoyeur Superbelt®  et un Magaldi Casting Cooler (MCC®) pour répondre aux exigences opérationnelles spécifiques de la fonderie.

Le convoyeur Superbelt® transporte 78 tonnes par heure de lingots de la zone de punch-out à la shakeout, garantissant un transport fiable et sécurisé. La conception brevetée du réseau à double maillage métallique offre de la redondance, permettant un fonctionnement continu et fluide, même lors du transport de sable et de lingots à une température de 700 °C. La méthode unique de fixation des plaques au réseau permet à tous les composants de se dilater librement dans toutes les directions, permettant au convoyeur de résister à des températures allant jusqu'à 1100 °C sans déformation permanente tout en maintenant sa résistance à l'abrasion. De plus, le mouvement fluide et sans vibrations du convoyeur minimise la génération de poussière de silice, tandis que les couvertures empêchent les émissions, améliorant ainsi la sécurité des travailleurs et réduisant les coûts de nettoyage.

En aval de la shakeout, le système de refroidissement MCC® entre en jeu. Le système refroidit les pièces moulées de 550 °C à 100 °C à travers un flux contrôlé d'air ambiant, prévenant les chocs thermiques et autres défauts microstructuraux dans les pièces moulées, garantissant ainsi une qualité supérieure.
À la sortie du tunnel de refroidissement, les opérateurs effectuent les opérations de démoulage et de criblage des pièces moulées directement sur le convoyeur. L'absence de vibrations, la conception ergonomique du convoyeur et le niveau sonore inférieur à 75 dB(A) réduisent considérablement le risque de blessures, contribuant ainsi à un environnement de travail plus sûr et plus productif.

Lancée pour la première fois en juillet, cette solution a considérablement amélioré l'efficacité opérationnelle de la fonderie, renforçant ainsi la position de Magaldi sur le dynamique marché turc.

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