Convoyeur Superbelt®
Conçu pour répondre aux conditions difficiles des opérations de cisaillement
Les fabricants de tubes et de tuyaux doivent plus que jamais maximiser la disponibilité et privilégier le recyclage des ferrailles. En parfait accord avec les principes de l’économie circulaire, toutes les ferrailles lourdes en aval de la production de tubes/de tuyaux sont collectées et réutilisées dans le processus de fabrication d’acier afin de réduire les coûts de production et de minimiser l’empreinte environnementale de l’entreprise. Ces opérations font toutefois subir aux équipements de convoyage d’importantes contraintes dans la mesure où les ferrailles lourdes des tubes et des tuyaux qui sortent du poste de cisaillement peuvent être de formes et de poids extrêmement différents.
Dans la mesure où il a été construit pour être particulièrement solide et résistant, le convoyeur Superbelt® est capable de transporter une multitude de ferrailles lourdes cisaillées et ainsi de garantir des opérations de traitement des ferrailles extrêmement flexibles.
Haute fiabilité
Le convoyeur Superbelt® est doté d’écailles en acier partiellement superposées et solidement boulonnées sur un système breveté à maille à double fil.
La conception multi-lien permet d’assurer la résistance de la bande aux dommages : le maillage assure une redondance, un entretien minimal ou inexistant et un fonctionnement continu et sans obstacles. Même si la maille est gravement endommagée, le convoyeur continuera à fonctionner sans défaillances soudaines jusqu’à l’arrêt prévu pour la maintenance programmée.
Haute résistance aux chocs
La structure du convoyeur à bande est dotée d’un cadre amortisseur de choc qui absorbe l’impact des chutes de matériaux.
Placés sur toute la largeur de la bande, des rouleaux porteurs spéciaux peuvent être étroitement rapprochés dans la zone de chargement. La maille et les plaques de la bande peuvent être fabriquées en acier au manganèse afin de garantir la plus haute résistance possible à la corrosion et à la déformation.
Fonctionnement sûr et aucun déversement de matériau
Le convoyeur Superbelt® garantit un transport des ferrailles cisaillées particulièrement sûr.
Des bavettes hautes suivant le profil des parois latérales de la bande sur toute sa longueur permettent de contenir même les matériaux les plus susceptibles de se déverser. Par ailleurs, le contact haute pression dans la zone de chevauchement des écailles assure une grande étanchéité permettant d’éliminer les déversements et d’éviter le risque que des matériaux à bords tranchants ne se coincent dans le convoyeur.
Tous ces éléments favorisent un environnement de travail plus sûr.
Mesure de débit de matériau en option
En option, le convoyeur Superbelt® peut également être doté d’une mesure de débit de matériau. La section de la bande est alors équipée d’un châssis spécial doté de cellules de charge ainsi que d’une unité de commande électronique en vue des calculs de masse et de débit en temps réel.
Le débit de matériau réel est calculé à partir de la vitesse de la bande, obtenue via un encodeur, et du signal de débit émis par les cellules de charge.
Quelques projets réalisés
Mexique
Transport de ferrailles lourdes cisaillées
Tuberie intégrée
Grâce à leur très haut niveau de flexibilité, les convoyeurs Superbelt® ont permis de répartir de manière optimale les déchets d'acier sur toute la surface au sol disponible.
Le client
L'acier est produit à partir de ferraille et de fer spongieux transformés en billettes et en tubes sans soudure. La ferraille résultant de la découpe des tubes est utilisée pour alimenter un four électrique.
Le défi
À l'origine, la ferraille était transportée par camion jusqu'à l'atelier de fusion. Ce processus était très coûteux et entraînait des goulots d'étranglement dans la gestion de l'espace disponible.
La solution
Magaldi a installé deux convoyeurs Superbelt® pour déplacer la ferraille tubulaire pressée (90 %) et d'autres ferrailles métalliques (10 %) de la cisaille automatique jusqu'au parc à ferrailles. Le premier convoyeur est fixe et constitué de plaques d'usure en acier avec des renflements formés et des nervures de renfort. La zone de chargement est conçue pour résister à l'impact des pièces lourdes déchargées du convoyeur pivotant de déchiquetage. De plus, les deux côtés du canal du convoyeur sont doublés de plaques résistantes à l'usure afin de minimiser les frottements et les bourrages de matériaux.
Le deuxième convoyeur Superbelt® est conçu pour pivoter sur un rail en acier courbé. Grâce à sa conception exclusive, le convoyeur permet de décharger le matériau sur une plus grande surface du parc à ferrailles, optimisant ainsi l'utilisation de l'espace disponible.
États-Unis
Transport de ferrailles lourdes cisaillées
Mini-laminoir intégré
Adapté aux températures plus extrêmes et aux conditions de fonctionnement les plus exigeantes.
Le client
Mini-laminoir entièrement intégré avec un atelier de fusion et un laminoir de pointe.
Le défi
Le client devait équiper l'atelier de fusion d'un convoyeur fiable capable de gérer les chutes de cisaillement à haute température.
La solution
Un convoyeur Superbelt® transporte les barres coupées de la cisaille vers l'étage d'exploitation, où le matériau est déchargé dans deux godets. Une goulotte de déchargement permet de diriger les barres dans les godets, de manière à ce que le premier soit déchargé pendant que le second est en cours de remplissage.
Conçu avec une pente de 45°, le Superbelt® transporte deux types de chutes de cisaillement chaudes (1 093 °C):
- des coupes de galets, dans des conditions de fonctionnement normales ;
- coupes de galets, dans des conditions de perturbation.
Sur la base des données de conception, le taux de coupes de coupe est de 3,05 MTPH, tandis que la capacité de pointe requise pour transporter les coupes de galets dans des conditions de perturbation est de 272,2 MTPH. Dans ce dernier cas, le système de contrôle global du laminoir ajuste automatiquement la vitesse de la bande jusqu'à ce que la perturbation soit surmontée. C'est pourquoi un convertisseur de fréquence a été installé sur l’entraînement du convoyeur.
États-Unis
Transport de ferrailles lourdes cisaillées
Usine de fabrication de tubes
Adapté pour répondre aux conditions difficiles rencontrées sous les cisailles lors des opérations de traitement de la ferraille.
Le client
Fournisseur leader de tubes, tubages et tubages.
Le défi
L'entrepreneur EPC a fait appel à Magaldi pour trouver une solution fiable permettant de transporter automatiquement les copeaux et les rebuts générés pendant le processus de finition.
La solution
Magaldi a fourni cinq convoyeurs Superbelt® pour évacuer les rebuts et les copeaux des cisailles.
Quatre d'entre eux sont installés dans une fosse et sont équipés d'une goulotte de chargement spécialement conçue. Les bacs sont en Hardox 400 afin de résister à l'usure et aux chocs violents, car le matériau peut parfois arriver en amas. Un système de lubrification centralisé a été installé sur les convoyeurs afin d'assurer une lubrification constante des rouleaux et des roulements des tambours.
Le cinquième Superbelt® gère le matériau provenant d'une machine de découpe à eau. En raison de la présence d'eau, les bacs et la bande à mailles sont en acier inoxydable.
