Il sistema MRS®
(Magaldi Mill Rejects System)
Un nuovo concetto di processo per il trasporto meccanico e a secco degli scarti dei mulini carbone
Gli scarti dei mulini carbone sono una miscela di diversi materiali (piriti, sassi, pezzi di metallo, ecc.) uniti al polverino di carbone.
Magaldi ha progettato il sistema MRS® per garantire la loro rimozione a secco e il trasporto meccanico dai mulini di polverizzazione del carbone ai bunker, in modo sicuro e affidabile.
Raccolto in serbatoi (pyrite box) per lo stoccaggio temporaneo, il materiale scartato dai mulini carbone è estratto da estrattori Magaldi e poi dosato sul trasportatore principale MRS® che raccoglie gli scarti di tutti i mulini.
Il sistema MRS® è progettato per adattarsi facilmente a fluttuazioni impreviste della portata di materiale trasportato, che possono verificarsi durante il normale funzionamento del mulino o a causa di un suo arresto improvviso.
MRS® vs. sistemi tradizionali
A differenza dei sistemi tradizionali (pneumatici, idraulici di scarico o meccanici chiusi), responsabili di rischi di incendio o esplosione, bassa affidabilità dovuta a danni alla catena o intasamento e rapida usura delle macchine, il sistema MRS® offre un funzionamento affidabile e continuo, che evita perdite di produzione ed elevati costi di manutenzione.
Riduzione dei rischi di incendi ed esplosioni
I rischi di incendio o esplosione - che si verificano principalmente in presenza di depositi incontrollati di polveri, contatto metallo su metallo e scintille generate dalle piriti - rappresentano una seria sfida nel trasporto degli scarti dei mulini carbone. Ecco perché le centrali che utilizzano sistemi di trasporto tradizionali sono a rischio di danni da migliaia a milioni di dollari ed importanti perdite di produzione.
Molti trasportatori a catena raschiante sono, infatti, progettati con catene che scorrono sul fondo del carter di acciaio e con palette che raschiano lungo il fondo e le fiancate. Questo attrito genera scintille, aumentando così la probabilità di incendi/esplosioni.
Allo stesso modo, i tradizionali trasportatori chiusi, solitamente utilizzati per ridurre le emissioni di polveri e prevenire la contaminazione esterna, presentano un elevato rischio di esplosioni interne. Il carter crea, infatti, uno spazio ristretto dove le polveri possono raggiungere una concentrazione esplosiva.
Il sistema MRS® è progettato per ridurre al minimo il rischio di incendi ed esplosioni. Grazie al design semiaperto, l’MRS® contente:
- ispezione visiva della macchina, proteggendo al contempo gli operatori da contatti accidentali con le parti in movimento. Al contrario, in una macchina chiusa, l'ispezione non può essere eseguita durante il funzionamento della stessa a causa dell'atmosfera interna potenzialmente esplosiva;
- riduzione dei rischi di incendio o esplosione. Il sistema MRS® consente il monitoraggio continuo degli accumuli di polverino ed include, come optional, un sistema di aspirazione e captazione delle polveri. Inoltre, il trasportatore è progettato per evitare l'attrito radente tra le parti in movimento, eliminando così il rischio di generazione di scintille e garantendo il minimo contatto metallo su metallo.
- design più semplice. A causa dell'atmosfera esplosiva interna, le macchine chiuse devono essere progettate per una sovrappressione di 3,5 bar o superiore. L’esecuzione semi-aperta del MRS® non comporta, invece, questa complicazione.
High reliability
Il sistema MRS® offre, inoltre, tutti i vantaggi che derivano dall'utilizzo del trasportatore Superbelt® applicato alla movimentazione degli scarti dei mulini carbone.
Il Superbelt® è un trasportatore a nastro metallico, composto da piastre in acciaio parzialmente sovrapposte fra loro e collegate ad una rete metallica a doppia maglia. Il tratto portante del nastro è interamente poggiato su un piano di rulli che assicurano un’elevata resistenza alle sollecitazioni meccaniche. La coppia motrice è trasmessa per attrito dal tamburo di trazione al nastro, mentre un dispositivo pneumatico agisce sul tamburo di rinvio per garantire una tensione costante.
Il design unico del nastro consente di trasportare in maniera affidabile materiali estremamente caldi, polverosi, taglienti e/o abrasivi, anche in presenza di fini o grossi blocchi.
A differenza dei trasportatori a catena raschiante, il Superbelt® si distingue per l’elevata affidabilità. Il design multi-link del nastro garantisce un funzionamento continuo, evitando guasti imprevisti. Uno o più danni alla rete non portano al cedimento dell’intero nastro, consentendo di mantenere in funzione il sistema e posticipare la manutenzione alla fermata programmata. Al contrario, con un trasportatore a catena, l'affidabilità del sistema dipende in modo cruciale dalle maglie della catena. Con l'aumentare della lunghezza della catena, l'affidabilità diminuisce, causando guasti più frequenti e tempi di fermo più lunghi e, dunque, costi più elevati.
Usura minima
Per quanto riguarda i sistemi pneumatici e idraulici, questi comportano elevati oneri di manutenzione dovuti ad usura erosiva e corrosiva.
Il trasportatore Superbelt® è, invece, soggetto a usura trascurabile in quanto il materiale viene movimentato lentamente, senza moto relativo contro le sue parti in acciaio.
Inoltre, gli accumuli di materiale e i rischi di intasamento sono drasticamente ridotti.
Alcune storie di successo
Messico
Trasporto a secco di piriti da mulini carbone
Centrale termoelettrica a carbone
Il monitoraggio delle prestazioni effettuato un anno dopo l'installazione dei sistemi Magaldi ha evidenziato una disponibilità complessiva del 99,8%: il miglior risultato mai ottenuto.
Il Cliente
Il più grande fornitore di elettricità in America Latina e la seconda compagnia statale più potente del Messico.
La Sfida
Magaldi è stata chiamata a fornire una soluzione completa per il trasporto a secco di ceneri pesanti, ceneri da economizzatore, ceneri di preriscaldatore e piriti.
La Soluzione
Oltre al sistema MRS®, la Magaldi ha fornito anche un sistema di supervisione integrato completamente automatizzato e nastri in gomma per il trasporto delle ceneri al silo di stoccaggio finale.
Un anno dopo l'hot commissioning dell'unità #7 (700 MW), il Cliente ha effettuato un'accurata analisi delle prestazioni. I risultati dell'indagine sono stati sbalorditivi in quanto l'impianto ha presentato una disponibilità complessiva del 99,8%: il miglior risultato mai ottenuto.
La Magaldi è orgogliosa di aver contribuito a questo straordinario risultato!
Italia
Trasporto a secco di piriti da mulini carbone
Centrale termoelettrica a carbone
I sistemi MRS® sono conformi agli standard europei ATEX.
Il Cliente
Centrale a carbone (3x660 MW caldaie ultra-supercritiche)
La Sfida
Nel 2008 la Magaldi è stata chiamata a fornire, installare e mettere in servizio tre sistemi MRS® per le nuove caldaie.
La Soluzione
Ogni unità dispone di sei mulini carbone. Da lì, gli scarti vengono scaricati in cassoni (pyrite box) per lo stoccaggio temporaneo.
Gli scarti vengono estratti in modo intermittente da piccoli nastri MRS® e dosati al nastro MRS® principale, che raccoglie gli scarti di tutti i mulini. Infine, un elevatore a tazze scarica il materiale nel silo di stoccaggio.
I sistemi MRS® soddisfano le disposizioni della Direttiva 94/9/CE, comunemente denominata Direttiva prodotti ATEX ("Atmosphères Explosibles"), e i requisiti dell'Autorità italiana di soccorso e antincendio.
Ogni MRS® è integrato con:
- un sistema di depolverazione per raccogliere le polveri fini di carbone, riducendo così i rischi di incendio ed esplosione ed evitando la dispersione delle polveri nell'ambiente;
- un sistema di rilevazione incendi.
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